Tổng hợp 20+ ký hiệu thang máy phổ biến | Giải thích chi tiết

• NF (Top Floor): Tầng trên cùng của tòa nhà, có thể là tầng kỹ thuật hoặc tầng mái.
• 2F (Second Floor): Tầng 2.
• 1F (First Floor): Tầng 1 hoặc tầng chính của công trình.

• D: Chiều rộng của giếng thang, thường được đo tại phần đáy của giếng thang.
• G: Khoảng cách từ mép giếng thang đến vị trí bắt đầu của vách kính hoặc khung kết cấu.
• K: Ký hiệu chỉ một vị trí mặt cắt hoặc chi tiết kỹ thuật cần xem riêng.
• PIT 120: Độ sâu của hố PIT là 120 mm, được tính từ mặt sàn tầng thấp nhất đến đáy hố.

• Mặt cắt cạnh giếng thang: Hiển thị vị trí các khung thép, vách kính và khoảng trống bên trong giếng thang.
• VIEW “K”: Góc nhìn chi tiết tại vị trí ký hiệu K nhằm giúp người đọc hiểu rõ cấu trúc kỹ thuật ở khu vực đó.

• Khung giếng thang, vách kính: Thể hiện kết cấu khung thép kết hợp với vách kính, vừa đảm bảo độ bền vừa tăng tính thẩm mỹ cho công trình.
• C, A: Ký hiệu các điểm liên kết hoặc vị trí bắt đầu – kết thúc của khung thép và vách kính trong giếng thang.

• 1100, 3050, 5000: Các kích thước chi tiết (tính bằng mm) như chiều cao tầng, chiều rộng giếng thang hoặc khoảng cách giữa các cấu kiện.
• Mũi tên nghiêng: Chỉ hướng của mặt cắt hoặc hướng di chuyển của cabin thang máy.

• 700, 410, 250, 220, 1670: Các kích thước chiều dài, chiều rộng hoặc khoảng cách giữa các bộ phận trong hố PIT (đơn vị mm).
• Bê tông cốt thép hố PIT: Lớp bê tông gia cố dưới đáy hố nhằm tăng khả năng chịu lực và chống thấm.
• Ống chờ đấu nối: Vị trí đặt sẵn các đường ống để lắp đặt dây điện hoặc cáp điều khiển thang máy.
• Tủ điều khiển thang máy (850×410×2100): Kích thước của tủ điều khiển được bố trí trong khu vực hố PIT.

• Bê tông cốt thép mác 250: Loại bê tông có cường độ chịu lực cao, thường dùng cho hố PIT.
• Thành hố PIT (16 thép Ø220 mm): Thành hố được gia cố bằng 16 thanh thép đường kính 220 mm nhằm tăng độ bền.
• G: Có thể là ký hiệu điểm tiếp đất hoặc vị trí lắp đặt thiết bị cố định.

• Chống thấm hố PIT: Đảm bảo khu vực này không bị ngấm nước, tránh ảnh hưởng đến thiết bị thang máy.
• Đầm nén sâu 150 mm không bê tông: Lớp nền được nén chặt để ổn định trước khi đổ bê tông.

• Mặt cắt A–A: Thể hiện cấu trúc bên trong của hố PIT theo mặt cắt ngang.
• PIT 120: Độ sâu cụ thể của hố PIT tính từ sàn tầng thấp nhất đến đáy hố.

Bản vẽ kỹ thuật cũng thể hiện lực tác động lên đáy hố PIT để tính toán kết cấu chịu lực:

• Chân cột (C): 22 kN
• Vị trí rail (X): 24 kN
• Vị trí giảm chấn (K): 40 kN

Các thông số này giúp kỹ sư xác định khả năng chịu tải của nền móng.

• T.A: Có thể là ký hiệu cho các mặt cắt bổ sung hoặc vị trí thanh giằng cố định.
• Mũi tên: Chỉ hướng di chuyển của cabin hoặc hướng nhìn trong bản vẽ mặt cắt.

• X, Y, A, B: Các ký hiệu kích thước chiều dài và chiều rộng của phòng máy.
• W: Chiều rộng cabin thang máy.
• BM, AM: Có thể là ký hiệu cho các mặt cắt bổ sung hoặc vị trí thanh giằng.

• Control Panel (Tủ điều khiển): Nơi đặt bảng điều khiển chính của thang máy.
• Vent, windows (Cửa sổ thông gió): Vị trí lắp đặt cửa sổ hoặc quạt thông gió trong phòng máy.
• Lighting outlet (Đèn chiếu sáng bên ngoài): Điểm lắp đặt đèn để chiếu sáng.

• Power receiving box (Hộp nhận điện): Nơi tiếp nhận nguồn điện cho thang máy.
• By Owner: Các vị trí thiết bị do chủ đầu tư cung cấp.
• 500×910 / 2500×910: Kích thước cụ thể của các bộ phận trong phòng máy (đơn vị tính là mm).

• Mũi tên: Chỉ hướng di chuyển của cabin thang máy và hướng nhìn trong các mặt cắt.
• T.A: Ký hiệu cho các mặt cắt chi tiết hoặc các điểm liên kết an toàn.

• Vent, fan: Vị trí lắp đặt quạt hoặc hệ thống điều hòa.
• Lighting outlet: Điểm lắp đặt đèn chiếu sáng, đảm bảo đủ ánh sáng khi bảo trì hoặc sửa chữa.

• Biến áp 1 pha 220V – 1500VA: Thiết bị chuyển đổi điện áp từ 380V xuống 220V.
• Chuyển mạch: Điều khiển dòng điện đến các thiết bị khác nhau.
• Relay thời gian (R1, R2): Điều khiển đóng/ngắt mạch theo thời gian cài đặt.
• CT1, CT2: Biến dòng dùng để đo dòng điện.
• AT1, AT2: Aptomat bảo vệ hệ thống khỏi quá tải hoặc ngắn mạch.

• 380V: Điện áp cấp chính cho hệ thống.
• Dây pha (L1, L2, L3): Các dây pha mang điện áp 380V.
• Dây trung tính (N): Dây trung tính không mang điện áp giúp cân bằng dòng điện.

• Ổn áp: Giữ điện áp ổn định cho hệ thống.
• Đèn thao tác: Hiển thị trạng thái hoạt động của thang máy.
• KH1, KH2: Công tắc hành trình kiểm soát vị trí cabin.
• Motor: Động cơ vận hành thang máy.
• Cầu chì: Thiết bị bảo vệ khi xảy ra sự cố điện.

• CB (Circuit Breaker): Cầu dao bảo vệ quá tải và ngắn mạch.
• MCP (Motor Control Panel): Bảng điều khiển động cơ thang máy.
• Bộ điều khiển tín hiệu: Điều khiển các lệnh như lên xuống, mở cửa hoặc dừng tầng.