Bảng mã lỗi thang máy | Tổng hợp các mã phổ biến

Trong quá trình vận hành, thang máy có thể phát sinh nhiều sự cố khác nhau và được hiển thị dưới dạng mã lỗi trên màn hình điều khiển. Việc hiểu rõ bảng mã lỗi thang máy giúp kỹ thuật viên chẩn đoán nhanh nguyên nhân, xử lý kịp thời và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Bài viết dưới đây sẽ tổng hợp các mã lỗi phổ biến và hướng dẫn cách kiểm tra cơ bản.

1. Bảng mã lỗi thang máy là gì?

Bảng mã lỗi thang máy là danh sách các ký hiệu hoặc mã số do nhà sản xuất quy định, dùng để thông báo tình trạng bất thường trong hệ thống như lỗi cửa, lỗi biến tần, lỗi quá tải, lỗi cảm biến hoặc lỗi truyền thông. Mỗi hãng thang máy (Mitsubishi, Fuji, Otis, Hyundai, Monarch…) sẽ có hệ thống mã lỗi riêng, tuy nhiên nguyên lý phân loại thường tương tự nhau.

Xem thêm: Có những lỗi thang máy nào? Cách khắc phục nhanh

2. Các mã lỗi thường gặp 

Hướng dẫn xử lý mã lỗi E thang máy

Xem thêm: Thang máy báo lỗi chữ E | Nguyên nhân và cách xử lý nhanh

3. Một số mã lỗi đặc trưng theo hãng phổ biến ở Việt Nam

3.1 Mã lỗi thang máy Fuji

Nhóm lỗi phổ biến nhất (Overcurrent, Overvoltage… – hiển thị trên biến tần)

Nhóm lỗi E (thường hiển thị trên bo điều khiển chính hoặc màn hình cabin/tầng)

Nhóm lỗi khác thường gặp (Er…, bbE…)

Lưu ý quan trọng:

• Các mã OC, OV, OH… thường xuất hiện trực tiếp trên keypad biến tần Fuji (FRENIC-Lift).
• Các mã E + số thường trên bo PLC hoặc màn hình hiển thị tầng/cabin (tùy model).
• Để chính xác, cần biết model biến tần (ví dụ FRN…LM1, LM2A, LM2C…) và chụp ảnh lỗi để tra manual chính hãng.
• Không tự reset liên tục nếu lỗi lặp lại → có thể nguy hiểm. Gọi kỹ thuật bảo trì Fuji ngay.
• Bảo trì định kỳ: vệ sinh bụi, kiểm tra encoder, auto-tuning lại motor, kiểm tra phanh/điện trở xả là cách giảm lỗi hiệu quả nhất.

3.2 Thang máy Mitsubishi

Er1 – Er4 → Lỗi ghi thông số / thao tác sao chép

OC1, OC2, OC3 → Ngắt quá dòng (tăng tốc / giữ tốc / dừng)

OV1, OV2 → Quá áp tái tạo

THT → Quá tải biến tần

THM → Quá tải motor

FIN → Quá nhiệt tản nhiệt biến tần

Xem thêm: Lỗi thang tải hàng thường gặp | Nguyên nhân và cách khắc phục

3.3 Thang máy KONE, Schindler, Otis, Hyundai, Thyssenkrupp

Các hãng thang thường có mã riêng (ví dụ KONE: 001, 004, 0102 quá dòng động cơ, 0103 điện trở phanh hỏng…). Vì vậy khi gặp lỗi thang máy, tốt nhất bạn cần tra cứu manual chính hãng hoặc gọi bảo trì hãng.

Nếu thang máy của bạn đang báo mã lỗi cụ thể (ví dụ E23, F, Er1, OC1…), hãy cung cấp thêm hãng thang máy (Fuji, Mitsubishi, KONE…) và mã lỗi chính xác để đơn vị sửa chữa bảo trì thang máy tư vấn chi tiết và hỗ trợ kịp thời hơn nhé!

Khuyến nghị: Bảo trì định kỳ 3–4 tháng/lần là cách tốt nhất để giảm lỗi. Khi thang báo lỗi, giữ bình tĩnh, nhấn nút chuông khẩn cấp nếu bị kẹt, và liên hệ đơn vị bảo trì ngay.

4. Thang máy hiện chữ ins là lỗi gì?

Chữ “INS” trên thang máy không phải là lỗi hỏng hóc, mà là viết tắt của Inspection (chế độ kiểm tra / bảo trì / chế độ kiểm định).

Đây là chế độ đặc biệt mà kỹ thuật viên bật lên để kiểm tra, sửa chữa hoặc bảo dưỡng thang máy an toàn. Khi ở chế độ INS:

• Thang máy không phục vụ người dùng bình thường (không đáp ứng nút gọi tầng, không chạy tự động).
• Thang chỉ chạy ở tốc độ chậm (thường dùng nút bấm trên nóc cabin hoặc trong tủ điện).
• Mục đích là đảm bảo an toàn khi kỹ thuật viên làm việc trên nóc cabin hoặc trong giếng thang.

Xem thêm: Kiểm định và chứng nhận hợp quy thang máy | Tại sao phải có?

Khi nào thang máy hiện chữ INS?

• Kỹ thuật viên đang bảo trì hoặc kiểm tra thang máy (rất phổ biến).
• Công tắc Inspection (INS) trên nóc cabin hoặc trong tủ điều khiển bị bật (công tắc này thường có vị trí AUTO / INS).
• Đôi khi do công tắc bị kẹt, tiếp điểm lỗi hoặc ai đó vô tình chạm phải.

Dấu hiệu nhận biết

• Màn hình hiển thị trong cabin hoặc bảng điều khiển hiện INS.
• Thang máy không chạy theo lệnh gọi tầng bình thường.
• Có thể nghe thấy tiếng kêu hoặc thang di chuyển rất chậm nếu ai đó đang vận hành ở chế độ kiểm tra.

Cách xử lý

Nếu bạn là người dùng: Không tự ý can thiệp. Hãy liên hệ ngay với đơn vị bảo trì thang máy.

Kỹ thuật viên sẽ:

• Tắt công tắc INS về vị trí AUTO (chế độ tự động bình thường).
• Kiểm tra xem công tắc có bị hỏng hoặc kẹt không.
• Reset hệ thống nếu cần.
• Kiểm tra toàn bộ an toàn trước khi đưa thang máy trở lại hoạt động.

Lưu ý quan trọng: Không nên cố gắng tự reset hoặc tắt nguồn thang máy khi đang ở chế độ INS, vì có thể gây mất an toàn hoặc làm phức tạp thêm sự cố.

Kết luận

Đối với các tòa nhà, khu công nghiệp hoặc chung cư, việc đào tạo nhân sự kỹ thuật đọc hiểu mã lỗi là vô cùng quan trọng. Để đảm bảo thang máy vận hành ổn định và an toàn, nên thực hiện bảo trì định kỳ và cập nhật đầy đủ tài liệu kỹ thuật từ nhà sản xuất. Mọi yêu cầu về dịch vụ thang máy, Quý khách hàng vui lòng liên hệ Xiolift Việt Nam qua Hotline 0789 35 3838 để được hỗ trợ tốt nhất!